■44■アルチ＆バリオメーターの修理（牛号）

アルチ＆バリオメーター（ＤＫ-ＤＲＡＧＯＮ）のメモリーバックアップデータの電池交換のため牛号のバリオがピットに来ました。

リチュウム電池が基盤についているので交換できないとの事。

うまく行くかどうかわからないけど・・・と言うことで預かりました。

中を開けてみました。なるほど大変そうです。

リチュウム電池の状況です。

基盤にしっかりスポット溶接で取り付けてあります。

裏からは液晶表示板があって半田の処理が大変そうです。

電池取付金具はそのままにして電池をはずす事にしました。

電池と金具の隙間にマイナス精密ドライバーで隙間を広げて、細いラジオペンチで溶接部分を引きちぎります。

電池をはずした所。

外した電池です。

ピンクの保護シートがかぶっています。

リチュウム電池はＣＲ−２０３２でした。

新しい電池と保護用熱収縮チューブを準備。

熱収縮チューブで保護。

熱収縮チューブはラジコンカー用のバッテリー用のもの。（模型屋さんで売っています。）

秘密兵器でスポット溶接完了。

３０分程度で修理作業が完了しました。

電源オン後、気圧データの変換のため、係数を入力して修理完了です。

動作テストをしましたが、バッチリＯＫでした。

オプションの風速計測端子がありました。

ペットボトル風速計をセンサー代りに使えそうな気がしましたが、

フライトにペットボトル風速計を持って行くのは大変ですね。

牛さんはモーターパラグライダー飛行時に高度をチェックしたいそうです。

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掲載：2008/10/20